A partir de un consorcio, improbable a priori, entre las empresas Sagem y Puma, hemos conocido un móvil pensado para deportistas que no se separan de su dispositivo, incluso, cuando salen a correr. Es el Sagem Puma Phone, un terminal equipado con un panel trasero pensado para nutrirse de energía solar cuando el usuario practica deporte al aire libre. No ha quedado muy claro en qué medida la autonomía del Sagem Puma Phone está determinada por el panel solar, aunque en principio no debería ser del todo fundamental.

El Sagem Puma Phone no tiene aún fecha de lanzamiento ni precio oficial por el momento. Lo que sí se sabe que es tiene una pantalla táctil de 2,8 pulgadas y equipa dos cámaras. La principal tiene una resolución de 3,2 pulgadas, y está pensada para capturar fotos y vídeos. La secundaria está en el frontal del Sagem Puma Phone, y su misión es de servir como accesorio para llevar a cabo videollamadas.

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Por el momento, parece que el Sharp SH6230C sólo verá la luz en China, aunque el fabricante japonés de este móvil tipo concha no quier tardar en exportar a occidente este modelo y otros de similares prestaciones. Se trata de un terminal con una peculiaridad que lo hace especialmente llamativo. Y es que la autonomía el Sharp SH6230C está basada en una batería que se alimenta de forma híbrida por cargas procedentes del enchufe y de energía solar.

Para ello, el Sharp SH6230C dispone en el frontal donde normalmente hubiese estado la pantalla secundaria de un móvil tipo concha un pequeño panel que recibe y procesa el calor y la luz procedente de los rayos solares. Por lo demás, el Sharp SH6230C se presenta con una solvente cámara de cinco megapíxeles y una pantalla interior (la única, realmente) de 2,9 pulgadas.

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Google no pierde el tiempo. Y por eso se ha apuntado al carro de las nuevas tecnologías. Se llama Google Energy y como no podía ser de otra manera, estamos hablando de la nueva empresa dedicada a las energías eléctricas y al mismo tiempo, renovables. Lo primero que ha hecho Google, aunque no tiene planeado vender su propia energía, es pedir permiso al Gobierno estadounidense para entrar en él como empresa dedicada a la compra-venta. Pero ésta no es la primera acción energética que lleva a cabo la compañía.

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Las energías renovables, o ecológicas, imponen poco a poco su aplastante lógica. O al menos eso están intentando en la ciudad italiana de Bolzano, en la que se están probando unas curiosas estaciones de recarga eléctrica llamadas E-Move Charging Station, que utilizan la energía solar como principal argumento de funcionamiento.

Estas estaciones disponen de un techo inclinado compuesto por ocho paneles fotovoltaicos encargados de captar la energía solar y transformarla en electricidad. Una ventaja más que evidente, en la que se unen eficacia energética y respeto al medio ambiente, ya que se utiliza una energía limpia como es la transmitida por el sol.

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Los móviles y las energías renovables parecen condenados a entenderse. Si por un lado ya hay compañías desarrollando paneles solares ultrafinos o terminales solares, ahora nos encontramos con este Solar Power Bluetooth Headset. Bajo su genérico nombre se esconde precisamente eso: un auricular sin cables para el teléfono que funciona con la energía procedente del Sol.

Se trata además de un gadget que tira más por lo práctico que por lo romántico. Lo decimos porque, pese a que puedes cargarlo exponiéndo su lámina fotovoltaica a la luz del sol, también puedes hacerlo mediante el típico cargador conectado a la red eléctrica. Aunque se pueda interpretar como falta de convicción en sus posibilidades, la verdad es que resulta bastante útil si necesitamos recargarlo con mayor rapidez. Y a la vez podremos salvar nuestro pedacito de planeta cuando no tengamos tantas prisas.

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El ahorro energético está al orden del día. Por eso ha nacido BubbleSun, un colector solar semiesférico patentado en Tarragona por un grupo de ingenieros dispuestos a solventar el problema del cambio climático. Como decíamos, se trata de media burbuja hecha con material plástico que alberga en su interior un enredo organizado de cables, capaces de almacenar energía solar para que el humano pueda sustituir la energía tradicional por raciones ecológicas del astro rey.

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Cuando hablamos de energía solar a todos nos viene a la cabeza la imagen de una hilera de paneles que absorben luz del sol para convertirla inmediatamente en electricidad. Pero la ciencia avanza que es una barbaridad, como diría aquel, y la compañía SolarWindows está empeñada en darnos una nueva visión de esta forma de energía renovable.

Según señala un estudio publicado recientemente en el Journal of Renewable anda Sustainable Energy of the American Institute of Physics, la compañía británica ultima los detalles de una nueva tecnología de células solares de vidrio transparente capaces de generar electricidad tanto en condiciones ambientales naturales como artificiales. Sí, has leído bien, artificiales, ya que esta nueva tipología de células solares orgánicas (las más pequeñas del mundo) son capaces de generar electricidad derivada de fuentes de luz artificiales como tubos fluorescentes, focos, flexos… Una forma, más que eficaz, de aprovechar el ingente gasto de electricidad actual.

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Aquellas carreteras hipermasificadas donde el tráfico no es problema que veíamos en la película Inteligencia Artificial quizás se alejen un poco de la realidad. Aunque la verdad es que el futuro pasa por instalar un nuevo viario público acorde con los tiempos, y la empresa Solar Roadways (ojo a la web, que para ser una empresa con visión de futuro, se ha quedado en un diseño propio de las primeras eras de internet) parece haber dado con la clave. Así se desprende del anuncio que han hecho después de presentar un prototipo de calzada construida a partir de paneles solares y luces LED.

El invento, que ha sido merecedor de un premio de 100.000 dólares (unos 68.500 euros al cambio actual) por parte del Departamento de Transportes del Gobierno Estadounidense, tendría por objetivo una doble función en las carreteras de todo el mundo. Por un lado, servirían para crear unos viarios fabricados con materiales no tan dañinos para el medioambiente (recordemos las cantidades de CO2 que emanan las construcciones en alquitrán de las carreteras) que además revirían para renovar la fuente de energía solar. Esto se aprovecharía tanto para la alimentación de la iluminación LED del firme como para aplicar una prestación extra a las carreteras, consistente en derretir hielo o nieve de la vía cuando las condiciones meteorológicas fueran adversar para la conducción.

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Google puede presumir de ser una multinacional emprendedora. Lo último lo ha dado a conocer en el evento Global Climate and Alternative Energy Summit, es decir, “Encuentro sobre  el Clima Mundial y Energías Alternativas”. Una  cumbre organizada por la agencia de noticias Reuters en San Francisco donde Google ha explicado su intención de crear un nuevo sistema de energía solar que abarate los costes.

El responsable  del área “Green Energy“, en inglés “energía verde”, Bill Weihl, afirma que Google se encuentra muy descontenta ante la aparente desidia de la industria. Lejos de conformarse con los escasos avances que se realizan en el cambo de las energías alternativas, ha tomado el toro por los cuernos y se ha puesto a investigar por su cuenta. Su objetivo es que pase de costar 18 centavos de dólar por Kw a la hora, a menos de 5 centavos. Es decir, de 0,18 euros a menos de 0,0344. En concreto, han centrado sus estudios en la energía solar térmica. Pretenden encontrar nuevos materiales para la fabricación de los espejos de los paneles solares, tanto en su superficie reflectante como en la base en la que van montados.

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Ni coche, ni metro, ni autobús. Ha sido el ferry el medio de transporte elegido por la alcaldía de Hong Kong para que los ciudadanos de la capital china puedan moverse por la ciudad y hacer sus compras sin emitir gases tóxicos a la atmósfera. La empresa australiana Solar Sailor Holdings Ltd. ha sido la encargada de diseñar y construir los ferrys, cuya eslora ya se desliza ecológicamente por aguas orientales.

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