Antes o después, la tecnología ha de llegar a esas actividades donde el trabajo es sinónimo de infinitas incomodidades. Ya conocíamos el proyecto de tractor autómata de Valtra idóneo para la agricultura, pero en esta ocasión nos ocupamos de un vehículo propicio para tareas relacionadas con el sector de la construcción y la logística. Hablamos del camión Super Tipper, que facilitaría el transporte y la descarga de materiales.
Un joven diseñador llamado Haishan Deng (que inexplicablemente no está contratado por ninguna compañía) es quien está detrás de esta interesante idea. Consiste en un voluminoso vehículo cuyos motores eléctricos estarían situados directamente en las ruedas. De este modo, y gracias a sus cuatro brazos de suspensión, el camión puede reconfigurar su propia arquitectura para realizar la descarga por cualquiera de sus cuatro lados.
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Parecía que aquella pesadilla de las baterías explosivas de Dell se había terminado. Pero de nuevo volvemos a encontrarnos con casos, cada vez más frecuentes, de portátiles envueltos en llamas por motivos desconocidos. La última vez fue un equipo de IBM el que atacó a su dueño sin previo aviso. Ahora nos encontramos con este portátil (no se ha aclarado a qué marca pertenece) provocando un revuelo en una sala de esperas. El momento en el que se producen las dos explosiones seguidas es realmente impactante. Leer el articulo completo »
¿En qué te fijas primero cuando vas a comprar un portátil nuevo? ¿En la memoria RAM, el tamaño de la pantalla, la capacidad del disco duro? También. Pero, lo primero que vemos es su diseño exterior. El aspecto del equipo empieza a ser un punto importante en un mercado en el que todos ofrecen prestaciones parecidas. Por eso algunas firmas se dedican a ofrecer pegatinas adhesivas para personalizar nuestro equipo. Las firmas HP y Sony tienen han aprendido la lección de la personalización y la han puesto en práctica con sus últimos portátiles.
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Samsung está mostrando en CeBIT 2008 uno de los teléfonos móviles que ya dejó ver en el Mobile World Congress de Barcelona. Es el Samsung G400, un terminal que sigue la filosofía de aquel Samsung Soul con sus dos pantallas: una convencional y la otra táctil. Pero este modelo, que llegará al mercado europeo en junio, no es de teclado deslizante, sino que presenta un diseño de tipo concha y con las dos pantallas del mismo tamaño: 2,2 pulgadas.
Aparte de estos cambios, es casi un gemelo del citado Soul. La pantalla táctil está colocada en el frontal externo de su carcasa gris metalizada, y nos muestra iconos que cambian en función de qué estamos haciendo con el teléfono, y que nos transmiten una leve vibración cuando los pulsamos (esto se llama Vibetonz, una prestación habitual de los móviles táctiles de la firma coreana, como el Giorgio Armani-Samsung o el F700).
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¡Cuidado hijos, que viene Tutankamón! O algo parecido a eso es lo que se debe escuchar últimamente por Sugar Grove Township, en Illinois, Estados Unidos… ¿cómo no? Greg Zanis y sus hijos Chris y Greg, se han dedicado a innovar en el mundo de la automoción en sus ratos libres y han construido este alucinación esotérica en puro estilo piramidal que ellos llaman coche.
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Un requisito para estar al frente de Microsoft es aparentar dotes de visionario para promocionar sus productos sin importar el acierto (como ha demostrado Bill Gates con sus predicciones siempre interesadas). El actual CEO de la compañía de las ventanas, Steve Ballmer, hizo ayer sus propios pinitos en el discurso de inauguración de CeBIT 2008, vaticinando una nueva revolución del mundo de la informática, en estrecha relación con la extensión de Internet.
Pero curiosamente, y muy al contrario de lo que acostumbraba a hacer Bill Gates, en ningún momento citó producto alguno de Microsoft. Ni una palabra de Windows Vista (esto no nos extraña si tenemos en cuenta la pobre imagen que está dando el programa) o la mesa táctil Microsoft Surface (un prototipo de ordenador muy grande y poco operativo).
Ni siquiera ha hecho una breve mención al reciente lanzamiento de un programa gratuito para hacer búsquedas dentro de la red de una empresa (Search Server 2008 Express). Una nueva herramienta gratuita de Microsoft que intenta atacar directamente a Google. Y es que, curiosamente, entre los poquísimos servicios que cobra Google está un buscador empresarial parecido al que acaba de ofrecer gratuitamente Microsoft. ¡Qué casualidad!
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Las pantallas planas están cada vez más presentes en los hogares españoles, en especial aquellas preparadas para la alta definición, que son ya cinco millones. Y lo curioso es que, en muchos casos, vemos peores imágenes. ¿No debería ser justo al contrario? Pues sí, pero las pantallas son más grandes y, aquí está el problema, las cadenas aún no se animan a emitir en el nuevo estándar.
Es lo que pasa cuando aumentamos el tamaño de la pantalla pero seguimos usando la resolución de siempre. ¿Va a cambiar el panorama en los próximos años? Lo discutimos con nuestro invitado Aitor Urraca, director de la revista On Off, con quien os detallamos otras opciones para ver alta definición aparte de la señal televisiva, como son los discos ópticos, las descargas de Internet y equipos como el disco duro multimedia.
Pero durante esta edición de SER Digital también nos ha dado tiempo a tocar otros temas:
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CeBIT 2008 contará con un invitado de excepción: un robot sobre ruedas. Se trata de Caroline, un coche dotado de inteligencia artificial que participó en la DARPA Urban Challenge 2007, obteniendo la séptima posición de entre más de 100 participantes. Los asistentes a la feria de Hannover podrán ver a Caroline en acción entre los días 7 y 9 de marzo en un circuito especial de 50 x 50 metros. Allí, este coche diseñado en la Universad Técnica de Brunswick (Alemania) mostrará a los asistentes las tareas que puede realizar un coche sin conductor ni control remoto: todo lo hace él solo (mejor dicho, ella sola).
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Es la solución ideal para hacer las compras en el supermercado a toda pastilla. Este carrito de la compra autopropulsado sólo tiene un inconveniente: corres el riesgo de achicharrar al personal, incluido tu mismo. Y es que lleva un motor de propulsión a chorro (al estilo de algunos aviones), pero de fabricación casera. Su autor: Andy Tyler, un flipado de 35 años y con mucho tiempo libre.
El carrito lanzallamas puede alcanzar una velocidad máxima de 80 Km/h, momento en el cual el cacharro se vuelve más inestable que el robot Asimo, liberando un calor de 600 grados centígrados por su parte trasera. Otro vehículo diseñado por un pedazo de friki de marca mayor como la moto de Don Dunklee, pero que se decanta más por lo bruto que por lo ecológico.
Vía: DVICE
El grifo es un invento del pasado. Tosco y rudimentario. En el futuro controlaremos el flujo del agua con una bolita de metal deslizándose por una lámina de cristal que cambie de color para indicarnos la temperatura del líquido elemento: azul para el agua fría, rojo para el agua caliente. O al menos así se lo imagina Smith Newman, de la firma de diseño Touch360.
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