UltraBattery, ¿el futuro de los coches híbridos?

¿Qué ocurre cuando combinas un supercondensador y una batería de plomo ácido? Pues que obtienes una ultrabatería que dura más, cuesta menos y es más potente. Esta asombrosa fuente de energía está siendo sometida a investigación para ser aplicada en un futuro no muy lejano a los coches híbridos que actualmente circulan por las carreteras (de Estados Unidos, en su mayoría).

Estas ultrabaterías incrementan en 4 veces su ciclo de vida y tienen el doble de potencia que las baterías corrientes que podemos encontrar hoy en día destinadas a este fin. Además, se supone que serían un 70 por ciento más baratas que las antiguas pilas de níquel metal hidroduro de algunos coches híbridos (y, por extensión, también de algunas motos híbridas). Y encima, tienen una autonomía superior a 1,6 millones de kilómetros.

David Lamb, quien dirige la investigación sobre bajas emisiones en el transporte junto a la Energy Transformed National Research Flagship (ahí es nada), asegura que se trata de “un salto adelante en el transporte de bajas emisiones y una respuesta a los coches híbridos”. Vehículos como el Toyota Hybrid X tendrán que ponerse al día entonces.

Pese a sus óptimos resultados, las UltraBattery no se detendrán ahí. La ambiciosa investigación seguirá su curso para obtener baterías más ligeras, más eficientes y que establezcan nuevas prestaciones para los vehículos. El afán de estos científicos es imparable, no cabe duda.

Vía: Engadget

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UltraBattery, ¿el futuro de los coches híbridos?…

[C&P] Qué ocurre cuando combinas un supercondensador y una batería de plomo ácido? Pues que obtienes una ultrabatería que dura más, cuesta menos y es más potente. Esta asombrosa fuente de energía está siendo sometida a investigación para s…

Trackback by meneame.net — 5 Febrero 2008 @ 8:33 pm
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Pingback by Ultra-baterías « Gente Curiosa — 5 Febrero 2008 @ 10:44 pm
Me ha llamado mucho la atención este artículo sobre las baterias del futuro.

Mi duda es la siguiente, y no se si me puedan dar información al respecto.

¿Que planes tiene la industria en un futuro, para desechar esta superpilas que hayan cumplido su ciclo de vida?

Espero alguien pueda publicar algo al respecto.

Gracias.

Comment by Diego — 10 Junio 2008 @ 2:58 am