10 Diciembre 2007 por Redacción
La ultrafamosa Barbie sigue actualizándose. Viene con mil vestidos, coches deportivos, casas con piscina... Pero… ¿Qué le falta para convertirse en la chica más “cool” de la fiesta? Un reproductor MP3.
El modelo se llama B2 y lo fabrica la firma coreana Innoman. ¿Cómo no? se presenta en color rosa y con forma de concha. Al abrirlo podemos ver que en una de las caras tiene un espejo para maquillarse y en la otra, la pantalla del MP3 ylos controles para manejarlo.
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10 Diciembre 2007 por Lucas Laó
Toyota ha presentado en Tokyo (Japón) una nueva hornada de Partner Robots. Unos humanoides mecánicos que, para seguir con la tradición de sus antepasados trompetistas, siguen dándole a la música. En esta ocasión cambian los instrumentos de viento por los de cuerda, como el robot que podéis ver en el vídeo interpretando al violín la marcha nº 1 del clásico “Pompa y Circunstancia”. No se han roto la cabeza para poner nombre a este Niccolo Paganini cibernético. Le llaman “The violin playing robot”.
Por otra parte, la interpretación es bastante plana, aséptica y, lógicamente, robótica. Es todo lo que dan de sí las 17 articulaciones controladas por ordenador que este robot de 1,5 metros de estatura y 56 kilos de peso lleva en sus brazos y manos. Es de esperar que, al menos, este violinista no tienda la mano ni te mire fijamente después de dedicarte una pieza a ti y a tu pareja mientras cenáis en un restaurante de lujo. La inteligencia artificial tiene su límite.
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10 Diciembre 2007 por Redacción
Navegar por Internet mientras atravesamos el Océano Atlántico, por ejemplo, es una posibilidad que está a la vuelta de la esquina. Además de la alemana Lufthansa, al menos cuatro compañías aéreas estadounidenses están ya probando esta idea en algunos vuelos comerciales: American Airlines, Alaska Airlines, Virgin America y, más recientemente, la compañía de bajo coste JetBlue.
Los pasajeros reciben la conexión a través de Wi-Fi en su ordenador portátil, su teléfono móvil o su agenda electrónica. Esto parece bastante claro, pero el problema es: ¿cómo llega la señal hasta ese mastodonte metálico, llamado avión, mientras viaja a miles de metros de altitud? ¿Llega la señal con la suficiente fiabilidad como para navegar cómodamente? De momento sólo podemos contaros las pruebas que están realizando las compañías interesadas.
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10 Diciembre 2007 por Redacción
Cuando todo está preparado para el lanzamiento del iPhone en España se multiplican los clones que tratan de aprovechar el tirón mediático. El último es el M8 de la firma china Meizu. Un terminal inteligente (SmartPhone) con sistema operativo de Microsoft de un fabricante especializado en equipos de vídeo portátil (MP4).
Como un buen clon del iPhone, este M8 mantiene una estética casi calcada a la del original. Además, en este caso, el equipo trata de igualar o, incluso en algunos casos, mejorar las prestaciones del invento de Apple. Y es que este nuevo Meizu M8, de entrada, tiene buena “pinta”.
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10 Diciembre 2007 por Redacción
YouTube nació en en Febrero de 2005, hace casi tres años ya, y desde entonces ningún otro portal de vídeos ha podido hacerle sombra. La propia Google, tras el fracaso de su portal, acabó comprando YouTube. Microsoft, por su parte, lleva algo más de un año trabajando en su propia alternativa, que ahora acaba de lanzar oficialmente, integrada con otros servicios online en el nuevo MSN Video.
Vídeos creados y/o colgados por los propios usuarios, además de otros de contenido informativo, agrupados en distintos canales o categorías. Muchas cosas en común con YouTube, además de que usa el mismo reproductor (Flash) y unas características similares de imagen (432 x 320 píxeles de resolución). ¿Una diferencia? Para subir los vídeos hay que tener una cuenta en MSN, en lugar de en Google. Exactamente el mismo concepto, pero más integrado, con accesos directos en la parte superior de la página a la cuenta de correo en Hotmail o al propio índice de MSN.
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10 Diciembre 2007 por Redacción
Carrocería hecha de oro y plata, estirada al estilo de los viejos coches de Fórmula 1 y compuesta por micropartículas de metal, que puedan controlarse a través de impulsos magnéticos para cambiar de color y fusionar el coche con cualquier masa metálica y ahorrar espacio a la hora de descansar en el garage. Este vehículo NO EXISTE, pero es el coche conceptual en el que piensa Mercedes-Benz para dentro de unas decadas.
Se llama SilverFlow y se dio a conocer en el Desafío de diseño Robocar 2057, dentro del Salón del Coche de Los Ángeles que se celebró durante el pasado mes de Noviembre en dicha ciudad estadounidense. Un certamen lleno de diseños rarísimos, en los que la aerodinámica tiene mucho más peso que en los coches futuristas de Toyota, Suzuki, Volvo, Nissan y Honda que pudimos ver en el Tokyo Motor Show.
Algo así como aquel robot camaleónico T-1000 de la película Terminator 2, que pasaba de estado sólido a líquido para cambiar de forma y reparar sus daños, pero en coche. Eso sí, sólo tendría espacio para un ocupante: el conductor. ¿Será algún día posible construir un vehículo semejante?
Vía: motorpasion
