Con la llegada de los últimos modelos de marcas como Tesla y BYD, la movilidad eléctrica pretende romper con el mito de que no se puede hacer grandes trayectos. La primera cuenta con un sistema de navegación que prioriza sus cargadores por encima del resto. Por desgracia, no todas pueden presumir de contar con una red de cargadores propia. Es en este punto donde entran en juego aplicaciones como Electromaps y Chargemap.
Si alguna vez te has planteado hacer un viaje largo con tu coche eléctrico, sabrás que la ansiedad por la autonomía es real. Aunque las baterías mejoran cada año, encontrar dónde cargar sigue siendo uno de los quebraderos de cabeza más habituales para los conductores. Ahora bien, ¿cuál es mejor aplicación para viajar con un coche eléctrico? Depende de por dónde vayas a moverte, pero vamos a verlo con detalle.
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Cobertura geográfica y disponibilidad de puntos de carga
Empecemos por lo básico: dónde puedes usar cada app. Electromaps nació en España y se nota. Por toda la península hay una cobertura brutal, con actualizaciones casi en tiempo real y una precisión que te deja tranquilo. También te saca del apuro en Portugal, sur de Francia e Italia, aunque conforme te alejas hacia el norte de Europa, la cosa se complica. Sus más de 500.000 puntos de recarga y 750.000 usuarios confirman que no es precisamente una app pequeña.
Chargemap, por el contrario, es la típica app europea que está en todos sitios. Si tu plan es cruzar Francia, meterte en Alemania y llegar hasta Dinamarca, esta es tu opción. Lo mejor es que tiene acuerdos con las grandes redes como Ionity o Fastned, así que sabes si ese cargador rápido que necesitas desesperadamente está libre antes de desviarte 20 kilómetros. Con más de un millón de descargas y una cobertura similar en número de puntos, es la referencia para los trotamundos eléctricos.
Funcionalidades y experiencia de usuario
A la hora de usarlas, aquí es donde más se nota la filosofía detrás de cada una. Electromaps ha apostado por lo sencillo: abres la app, ves el mapa y los puntos de carga aparecen con colores que te indican si están libres u ocupados, sin mayores florituras. El servicio en cuestión incluso permite adquirir un accesorio en forma de llavero, el Electropass, que por 15 euros te ahorra tener que sacar el móvil para activar el cargador.
En el caso de Chargemap, es probablemente la aplicación más completa para viajar en coche eléctrico, al menos en lo que a número de funciones se refiere. Tiene de todo: planificador de rutas que calcula exactamente dónde tienes que parar según el modelo de tu coche, tarjeta física —Chargemap Pass— que funciona en más de 350.000 puntos de carga. Cada estación tiene su apartado de comentarios y fotos subidas por usuarios para conocer exactamente el estado y ubicación de la misma.
El único pero es que tanta información puede abrumar a quien solo quiere enchufar el coche sin más historias. Desde luego, no se la recomendaría a mi padre.
Precios y modelos de suscripción
Vamos a lo que duele: el bolsillo. Las dos apps son gratuitas en su versión básica, pero como todo en esta vida, si quieres extras, hay que pasar por caja. Electromaps Plus te cuesta alrededor de 4 euros al mes y te permite ver precios en tiempo real, llevar estadísticas de tus recargas y recibir notificaciones si un cargador se estropea o queda libre. No está mal, pero tampoco te ofrece descuentos en las recargas, que es donde realmente podrías ahorrar.
Chargemap se pone más seria con su tarifa premium de 8 euros mensuales, pero a cambio te da descuentos considerables en redes como Ionity o Fastned. Para que te hagas una idea: en un cargador Ionity podrías pasar de pagar 0,79 euros por kWh a 0,35 euros, lo que en una carga completa de un coche eléctrico actual puede suponer un ahorro de más de 20 euros. Si haces más de dos recargas al mes en viajes largos, prácticamente te sale gratis la suscripción. Además, tienes soporte técnico prioritario y en algunas estaciones hasta puedes reservar tu cargador para que no te lo quiten.
Comunidad y fiabilidad de la información
Una app de puntos de carga es tan buena como la información que contiene. Y esa información depende en gran medida de sus usuarios. Electromaps tiene una comunidad muy activa en España. Verás comentarios actualizados hace minutos sobre si un cargador funciona correctamente o fotos de dónde está exactamente ese poste que no encuentras. El problema es que en cuanto sales de nuestras fronteras, esa participación cae en picado y puedes encontrarte con información de hace meses o incluso años.
Lo mismo sucede con algunas zonas rurales alejadas de grandes núcleos urbanos, como un servidor ha podido comprobar en Extremadura. En este sentido, Chargemap juega en otra liga. Con más de un millón de descargas y una puntuación de 4,3 sobre 5 en Google Play, tiene usuarios activos en toda Europa. Cuando te diriges a un punto de carga en mitad de Alemania, agradecerás enormemente ese comentario de hace unas horas advirtiendo sobre el mal funcionamiento de uno o varios cargadores.
En España, sin embargo, el nivel de fiabilidad es similar en ambas aplicaciones, salvando algunos detalles puntuales relacionados con la exactitud del estado de los puntos de recarga.
Compatibilidad con diferentes modelos de coches eléctricos
Un aspecto que no todo el mundo tiene en cuenta es cómo se adapta cada app a los diferentes modelos del mercado. Electromaps ha hecho los deberes en cuanto a opciones de filtrado respecta —puedes elegir el tipo de conector, la potencia de carga, la empresa suministradora y un largo etcétera—, mas no a la hora de elegir el modelo de vehículo, ya que directamente no permite establecer ninguna marca. Si tienes un Kia e-Niro, un Hyundai Kona o un Citroën ë-C4, la app se limitará a mostrar los cargadores que cumplen con los filtros de búsqueda que hayas establecido.
Chargemap lleva la delantera en este aspecto gracias a su comunidad internacional. Tienen perfiles para prácticamente cualquier vehículo que te puedas imaginar, desde el más vendido Tesla Model Y hasta otras marcas menos conocidas, al menos en España. D De esta forma, la información mostrada se ajusta parámetros como el consumo medio, la capacidad real de la batería o la velocidad máxima de carga. No es nada técnico y, una vez configurado, te ahorra disgustos en carretera.
Integración con sistemas de navegación y asistentes de voz
¿Te imaginas poder pedirle a tu coche que te lleve al cargador más cercano sin tener que tocar el móvil? Aquí Chargemap vuelve a sacar ventaja. Su aplicación se integra con Apple CarPlay y Android Auto, por lo que puedes ver los puntos de carga directamente en la pantalla de tu coche. Es decir, funciona con Siri y Google Assistant, así que un simple «Oye Siri, busca el cargador más cercano con Chargemap» puede salvarte cuando vas con la reserva al límite.
Electromaps va algo por detrás en este terreno. Aunque ha mejorado mucho en los últimos meses, su integración con los sistemas de navegación todavía no es tan fluida, por no decir inexistente. En cuanto a asistentes de voz, no esperes mantener una conversación completa mientras conduces, al no ser compatible con los principales asistentes de conducción. Es funcional, pero se nota que no han puesto tantos recursos en esta parte.
Facilidad de pago y gestión de facturas
Si viajas por trabajo, sabes lo pesado que es andar recopilando tickets y facturas para luego pasarlas a la empresa. Aquí ambas aplicaciones ofrecen soluciones, pero con enfoques distintos.
Electromaps centraliza todos tus pagos a través de su plataforma, permitiéndote descargar un único documento con todas las recargas del mes. El sistema es sencillo y funciona bien, incluso han integrado una opción para flotas de vehículos si el tuyo pertenece a una empresa. Un punto a favor es que te permite añadir datos fiscales diferentes para cada recarga, útil si a veces cargas a nombre de la empresa y otras a título personal.
Chargemap ha pensado más a lo grande en este aspecto. Su sistema de facturación está orientado tanto a particulares como a empresas. En este caso, las facturas se generan automáticamente al principio de cada mes, detallando todas las recargas realizadas durante el mes anterior con el Chargemap Pass. Estas pueden consultarse iniciando sesión en la cuenta de usuario de Chargemap, en el apartado Sus facturas. Desde allí, también es posible visualizar el estado de pago —pagado o en espera— y descargar o imprimir las facturas si se desea
Electromaps vs Chargemap, ¿cuál es la mejor opción?
Como casi siempre en la vida, depende. Si tu coche eléctrico es para moverte por España y como mucho alguna escapada al sur de Francia o Portugal, Electromaps es tu app. Es más barata, más directa y tiene una cobertura nacional que da gusto. No te vas a quedar tirado.
Si lo tuyo son los viajes largos, cruzar fronteras y meterte en países donde no entiendes ni lo que pone en el menú, Chargemap se lleva la palma sin discusión. Sí, es más cara, pero los descuentos en cargadores, el planificador de rutas y la información actualizada por usuarios de toda Europa compensan con creces. Es como contratar un seguro de viaje: puede que te parezca caro, pero cuando lo necesitas, bendices haber pagado esos euros de más.
