El MIT investiga un sistema para cargar baterí­as de litio en segundos 4
Es el sueño dorado de investigadores y fabricantes de equipos eléctricos. La baterí­a que se recarga en unos segundos. Un invento que expandirá hasta el infinito el uso de coches eléctricos o que minimizará el problema de la escueta autonomí­a del móvil o del ordenador portátil.

Hoy, la recarga de las baterí­as de iones de litio se extiende por espacio de horas. Así­, cada cierto tiempo aparece una noticia en la que unos investigadores tienen la panacea para la recarga instantánea. Una noticia que, hasta ahora, en todos los casos se ha quedado en nada. La ultima que nos está llegando tiene su origen en el MIT, el Instituto Tecnológico de Massachusetts. Según información del propio MIT, se han propuesto reducir la espera a unos segundos.

Los responsables de la información son el profesor Gerbrand Cedar y su alumno Byoungwoo Kang. Cedar descubrió en el transcurso de sus investigaciones que los iones de litio, responsables del transporte de la energí­a eléctrica, se mueven a una mayor velocidad a través de conductos situados en la superficie de la baterí­a en lugar de su interior.
El MIT investiga un sistema para cargar baterí­as de litio en segundos 4


Hoy, maestro y discí­pulo trabajan juntos en el desarrollo de un material que permita que los iones puedan desplazarse con libertad y rapidez. De momento, el prototipo de baterí­a que han fabricado invirtió sólo 20 segundos en su recarga, frente a los seis minutos que en teorí­a deberí­a haber tardado.

El material que emplean para diseñar el exterior de las baterí­as no es una novedad, pero sí­ lo es su tratamiento. Según sus propias declaraciones, es posible que dentro de dos o tres años pueda encontrarse una solución viable en el mercado.
El MIT investiga un sistema para cargar baterí­as de litio en segundos 4
Se acabarí­an entonces los interminables tiempos de recarga en móviles, ordenadores, reproductores multimedia y, muy importante, la principal traba para que se extiendan los coches eléctricos.

Ví­a: PCWorld