En caída libre y sin frenos. Durante el primer trimestre del presente año Motorola ha registrado unas pérdidas de 195 millones de dólares, el equivalente a 123 millones de euros. La principal causa es el descenso en las ventas de sus móviles, cosa que a nosotros no nos extraña en absoluto. Con los terminales que presentaron durante el pasado Mobile World Congress estaba cantado que no iban a ninguna parte.
Durante los tres primeros meses de 2008 la compañía ha conseguido vender sólo 24,7 millones de unidades, una cantidad que está a años luz de los 115,5 millones de terminales que Nokia ha vendido en ese mismo periodo de tiempo. Comparado con el ejercicio del año anterior en esta misma época, la caída de las ventas de Motorola se sitúa en un desalentador 39%.
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¿Qué pasa cuando unos diseñadores extranjeros quieren darle un nuevo aire a un invento tan español como el futbolín? Pueden pasar dos cosas: que fabriquen uno automatizado o que propongan un diseño artístico. Casi de pieza de museo. Este último es el caso del 11 the beautiful game, creado a medias entre los diseñadores de las agencias holandesas GRO design y Tim modelmakers.
Si en los últimos años muchos estadios de fútbol europeos han sido rediseñados casi como monumentos arquitectónicos, ¿por qué no hacerlo con el aspecto clásico del futbolín? Ésta es la pregunta que llevó a ambas agencias a crear un futbolín lleno de formas curvas y elementos minimalistas. Empezando por las varas que incluyen los mangos y las figuras, hechos de latón cromado y pulidos hasta cobrar efecto de espejo, rematados a mano con tinta para el número de cada jugador.
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Hay muchos televisores con DVD. Basta echar un vistazo al Dmtech LV 42XMV o al Brionvega Alpha. Sin embargo, ninguno ofrece el diseño estratosférico de este prototipo. La responsable de la maqueta es la agencia de diseño Touch Interactive que, más que pensar en un televisor, han diseñado un lector DVD que lleva su propia pantalla.
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Tiene el aspecto de un deportivo retro, pero, en realidad es un coche de diseño con motor eléctrico de última generación. Al margen de su mitológico nombre, este ThoRR es una curiosa manera de rescatar un Super Seven de la marca Lotus, un modelo biplaza que se hizo muy popular en la década de los 60.
Resulta llamativo que, después de alabarse a sí mismo como un vehículo deportivo de primer nivel, los responsables de este proyecto no se hayan molestado en especificar cuál es su velocidad máxima en su página web. Y eso que la ficha técnica es muy completa. Sólo podemos suponer que al menos alcanza los 120 kilómetros por hora, teniendo en cuenta que a esa velocidad sí establecen que la batería se consumirá después de recorrer 140 kilómetros.
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No es un primo lejano de R2-D2, el androide de La Guerra de las Galaxias. El 3D-R1 es un robot capaz de trazar mapas en tres dimensiones por láser. Estos planos son más completos y útiles que los tradicionales dibajados sobre el papel, ya que registran infinidad de datos que sería imposible recoger manualmente. Y encima lo hace mucho más rápido.
El proyecto nació a partir de un prototipo construido por James Jobling-Purser, un estudiante de la Camborne School of Mines (perteneciente a la Universidad de Exeter). Está equipado con un láser de largo rango de primera calidad con el que calcula la distancia entre su posición y la pared. El robot es capaz de elaborar un mapa minucioso de su entorno basándose en el tiempo que tarda el impulso luminoso en rebotar.
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¿Dónde si no en la tienda ThinkGeek podríamos encontrar un producto tan friki como este Stargate Mirror? En efecto, se trata de una réplica de los portales estelares que aparecen en la película y series de ciencia-ficción de Stargate.
Una réplica (eso sí) en forma de espejo decorativo de unas diez pulgadas de díametro. Hay que decir que el efecto del agua es tan real como en la foto. Se trata de una sencilla capa de plástico semitransparente que puedes retirar para afeitarte o maquillarte con más precisión. Por cierto, el tipo de la foto de abajo es un cliente con cara de flipao que alguna vez ha pensado en llenar las paredes de su casa con estos espejitos.
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Esto es lo que pasa cuando a un pastor de ovejas le da por fabricarse su propia moto ecológica. Bueno, en realidad Jem Stansfield también es graduado en Ingeniería Aeronáutica por la Universidad de Bristol (Reino Unido), pero el caso es que su moto usa aire puro como combustible, y lo devuelve a la atmósfera de la misma forma en la que entra, sin efectos contaminantes.
Para ello ha usado varios de los respiraderos que emplean los bomberos para no asfixiarse en un incendio, y los ha acoplado a la moto de forma que usen el aire para mover una cadena que hace girar la rueda trasera. Puede moverse a un máximo de 30 Km/h, pero cada 12 kilómetros hay que rellenar el tanque de aire.
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