Pocas veces tenemos la ocasión de ver conceptos tan alocados propuestos por marcas serias como Audi o Volkswagen. Claro que la ocasión se prestaba a ello, puesto que se trata del concurso de diseño de Los Angeles (en el marco del Salón del Automóvil celebrado allí), cuyo tema en su última edición era Robocar 2057 (el coche robot de 2057), sin más límitaciones que la imaginación de los diseñadores. Así salieron como salieron.
El Silverflow es un prototipo de Mercedez-Benz que en teoría estaría compuesto por micropartículas de metal que cambian de color y se funden con cualquier masa metálica, al estilo de un T-1000 de la película Terminator 2. Un prototipo futurista del que ya hablamos recientemente.
No menos curioso resulta el 1 4 One to the Power of Four de Honda, pensado para aquellas personas que viajan solas en sus recorridos habituales. Los coches repartirían el consumo de combustible en los tramos comunes y se separían cuando sus rutas ya no fuesen compatibles. Mediante una combinación de giroscopios, inteligencia artificial e ingeniería molecular (claro, así cualquiera) permiten que el vehículo se reforme cuando viaja individualmente.
No sabemos cuantas copitas de vino se tomarían los ingenieros de Mazda, pero apostamos a que fueron más de una. De otro modo no se explica que la compañía pensase en este MotoNari RX (nombre inspirado en un guerrero japonés), que más bien parece sacado de un videojuego de Final Fantasy. Gracias a una capa de spray con tecnología táctil que funciona como traje, millones de partículas microscópicas nos permiten fundirnos con el automóvil en una misma “cosa” y sentir la carretera psicosomáticamente. Posee 4 omniruedas que permiten el desplazamiento en 360 grados.
En cambio, en General Motors con lo que se pasaron fue con los relatos de ciencia-ficción de Isaac Asimov. El OnStar ANT es un medio de transporte con inteligencia incrustada que interactúa con otros coches. Se desplaza mediante un sistema de propulsión omnidireccional basado en sus 3 ruedas. Los paneles están conectados mediante músculos artificiales que permiten reconfigurar su forma según las circunstancias.
En breve ofreceremos más detalles sobre los sorprendentes automóviles que Nissan, Toyota, Audi y Volkswagen presentaron a este peculiar concurso.
Vía: Bornrich
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