15 Agosto 2007 por Redacción
Si durante los últimos dos años has comprado uno de los 52 modelos de teléfonos Nokia que aparecen en el listado de esta página (tranquilo, el N95 no está), haz lo siguiente: apágalo, sácale la batería y comprueba si es una BL-5C, como la que puedes ver en la foto. En caso afirmativo, dale la vuelta y apunta el código de 26 caracteres que aparece en su parte inferior. Luego introdúcelo en el espacio que hay debajo del todo en dicha página de Nokia (NO EN LA PÁGINA QUE ESTÁS LEYENDO AHORA, SINO EN LA QUE SURGE CUANDO PINCHAS EN EL ENLACE), y sabrás si tu batería está defectuosa.
El caso es que Nokia tiene 300 millones de baterías del modelo en cuestión. De todos estos, Matsushita (es decir, Panasonic) ha fabricado 46 millones entre Diciembre de 2005 y Noviembre de 2006. Nokia ha detectado un centenar de casos, en todo el mundo, en los que baterías de este modelo sufrían un cortocircuito y se sobrecalentaban durante la recarga, debido a un defecto de fábrica. Parece que esta avería no ha afectado al funcionamiento de ningún teléfono ni provocado ningún daño personal.
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15 Agosto 2007 por Redacción
El servicio de correo electrónico de Microsoft a través de la web ya ofrece 5 gigas de espacio de forma gratuita. Windows Live Hotmail, el nombre con el que se rebautizó hace poco al clásico Hotmail de toda la vida, ya amplió su capacidad en Mayo a 2 gigas de espacio. Ahora no sólo ofrece los 5 gigas gratuitos, sino que de paso aumenta la capacidad de las cuentas Plus, que cuestan 20 euros anuales, de 4 a 10 gigas.
En Mashable aseguran que esta actualización del servicio incluye otras mejoras en los filtros de spam (publicidad invasiva) y la gestión de los contactos. Los mensajes guardados en las carpetas Correo Electrónico No Deseado y Eliminados permanecerán más tiempo antes de ser borrados, por si el usuario quiere rescatarlos. Los primeros son los que el filtro del programa identifica como mensajes de spam y los segundos los que borra el propio dueño de la cuenta.
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15 Agosto 2007 por Redacción
En esta época en la que, quien más y quien menos, todos sufrimos las consecuencias de la masificación en autopistas, aeropuertos y estaciones, cada vez recibimos con más entusiasmo ideas como la del prototipo de platillo volante de Paul Moller. Imbuidos por el deseo de no tener que desplazarnos sobre cuatro arcaicas y contaminantes ruedas, nos enteramos de que la NASA ha organizado el Primer Desafío Anual de Vehículos Personales Aéreos (PAV’s para los amigos).
Un concurso anual organizado a medias con la CAFE Foundation, entidad que acoge y estudia proyectos de aviación eficientes e innovadores. Esta iniciativa busca la creación de un vehículo personal, ligero y económico que permita el transporte de personas para trayectos intermedios (entre 100 y 1.000 Km aproximadamente). El ingenio debe permitir su aterrizaje y despegue en espacios reducidos, tener un bajo consumo y manejo similar al de un coche de toda la vida.
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