El coche moderno se parece cada vez más a un centro de datos con ruedas. Sensores, antenas, sistemas de asistencia y pantallas dependen de una conexión constante, así que es natural que el usuario busque la mejor conectividad y, al mismo tiempo, tener menos cables en el coche. Esa es la propuesta de LG Electronics para el vehículo del futuro, que busca simplificar la arquitectura electrónica sin renunciar a más funciones.
El nuevo módulo telemático de LG integra en una sola pieza la unidad de control telemático (también conocido como TCU) y la antena del vehículo. Dicho de forma sencilla, dos elementos que antes iban separados y conectados por cables ahora se concentran en un único bloque. El objetivo es reducir complejidad y mejorar la calidad de la señal.
Un módulo único para reducir la complejidad
En un coche actual, la conectividad depende de varios componentes repartidos por la carrocería. Cada unión añade cableado, posibles pérdidas de señal y más trabajo en el montaje. La propuesta de LG consiste en juntar esas piezas para que el sistema sea más compacto y directo.
¡SUSCRIBETE A NUESTRO NEWSLETTER!
Cada semana mandamos un único e-mail con el resumen de las noticias a +4.000 suscriptores.
Este módulo es capaz de gestionar comunicaciones 5G, GPS, V2X (vehículo a todo) e incluso enlaces por satélite. Para entender su impacto, basta un ejemplo: es como pasar de tener varios adaptadores y routers en casa a usar un único dispositivo bien integrado, con menos puntos de fallo y una gestión más eficiente.
Menos cables y diseño más limpio
Otro efecto práctico de esta integración propuesta de LG está en el cableado. Al concentrar funciones, se reduce la cantidad de conexiones internas del vehículo. Esto no sólo simplifica el ensamblaje en fábrica, también puede facilitar futuras reparaciones y mantenimiento.
Además, la solución permite prescindir de la clásica antena exterior tipo aleta de tiburón en algunos diseños. Al integrar mejor la recepción de señal en la propia arquitectura del coche, los fabricantes ganan margen para crear carrocerías más limpias desde el punto de vista aerodinámico.
Coches cada vez más definidos por el ‘software’
El movimiento de LG encaja con la tendencia del sector hacia vehículos más dependientes del software y de la IA. Cuanto más conectado está un coche, más importante resulta que la comunicación de datos sea rápida y estable.
LG también complementa esta estrategia con su plataforma de software para el coche, orientada a funciones de información y entretenimiento, asistencia a la conducción y análisis del comportamiento del conductor. Todo apunta a un coche donde los componentes se simplifica mientras el software gana protagonismo.
Otros artículos sobre LG
LG se alía con SKS y amplía su línea de electrodomésticos premium SIGNATURE
Micro LED, E-paper y software propio: así son las nuevas pantallas profesionales de LG para 2026
LG OLED evo W6, un televisor inalámbrico con 9 mm de grosor y tecnología Hyper Radiant Color
LG CLOiD, así funciona el robot doméstico de LG para ocuparse de las tareas del hogar
