La red eléctrica española tiene los recursos suficientes para “dar de comer” a tres millones de coches eléctricos. Esta es una de las principales conclusiones de un reciente estudio realizado por la Real Academia de Ingeniería (RAI) en el que se anima al sector de automoción a volcarse en esta tecnología cuyo impacto sobre la emisión de Co2 es evidente.
Miguel Ángel Sánchez Fornié, Director de Sistemas Control y Telecomunicaciones de Iberdrola y coordinador del capítulo 11 de este estudio, asegura que el sistema eléctrico ya está capacitado para dar servicio a millones de vehículos enchufables a la red. Fornié añade la condición de que la recarga de baterías sea controlada mediante un sistema informático. Según el experto, con la asistencia de las TIC además de evitarse la recarga en horas de máxima demanda energética, se ayudaría a integrar mejor las energías renovables.
El informe de la RAI ha sido premiado recientemente por la Fundación Movilidad que colabora en Madrid, Barcelona y Sevilla para la implantacion del Plan MOVELE (Promoción de la Movilidad Eléctrica Urbana).
Actualmente existen 800 millones de coches movidos por combustibles fósiles en el mundo. Según el Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) la introducción masiva del vehículo híbrido sólo en EE.UU. reduciría el consumo de combustible en un 40 por 100 para 2035. La implantación del coche eléctrico es necesaria sobre todo ahora que países emergentes como Brasil o India están demandando más vehículos. Su impulso, de hecho, es uno de los objetivos prioritarios del próxima presidencia española de la UE.
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Dependera de la clase de coches. Si son mera adaptacion del coche tradicional al que sustituyen un motor por otro, ese gastará como dos coches electricos nativos. O casi.
El coche electrico no deberia tener vocacion de enmular las prestaciones del coche con motor de explosion. Deberia optimizarse para viajes de cercanias y con el menor consumo posible. Los viajes largos deben dejarse para el transporte publico.