
El grafeno, tambiĂ©n llamado «el material mĂĄgico» o «maravilloso», ha despertado mucho interĂ©s desde que se descubriĂł en 2004. Igual que el diamante es un sĂłlido perfecto formado por ĂĄtomos de carbono, el grafeno es una lĂĄmina perfecta. Sus inventores recibieron el Premio Nobel de FĂsica en 2010 y sus casi increĂbles propiedades lo hacen muy interesante para mĂșltiples aplicaciones. Pero tambiĂ©n seguimos esperando su llegada a aplicaciones prĂĄcticas… veamos algunos proyectos que podrĂan dar el paso pronto del laboratorio o la pizarra a nuestra vida.
BaterĂas
Es sin duda uno de los campos con mĂĄs atractivo y potencial para el grafeno… o para cualquier material. Hoy en dĂa el almacenaje de energĂa elĂ©ctrica es el gran reto de la tecnologĂa: desde los relojes inteligentes, pasando por mĂłviles, ordenadores portĂĄtiles, hasta las motos y coches elĂ©ctricos, todo lo que se mueve con electricidad depende de sus baterĂas.
ÂżExisten ya baterĂas con grafeno? Pues pese a que algunos nombres comerciales (y alguna publicidad) parecen indicar que «sĂ», la realidad es… que todavĂa no. Existen por ejemplo algunas baterĂas de Litio que usan lĂĄminas y otros derivados de grafeno para su estructura interior, y estĂĄn mejorando con ello la eficacia y seguridad. Eso irĂĄ a mĂĄs pero forma parte de la evoluciĂłn de las baterĂas de Litio.
Las baterĂas de grafeno son otra cosa y por ahora, si bien se muestran muy prometedores en los laboratorios, no han salido de ese entorno. Pero es cuestiĂłn de tiempo y serĂĄn otra revoluciĂłn… podremos usar el mĂłvil (y el coche) sin tener que cargarlo cada dĂa, sino una o dos veces a la semana.

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Supercondensadores con grafeno ya a la venta
Super-condensadores
Una baterĂa no es la Ășnica forma de almacenar energĂa elĂ©ctrica: Ă©sa es la funciĂłn de los condensadores que pueblan las placas electrĂłnicas y retienen cargas elĂ©ctricas de menor o mayor cuantĂa. Existe sin embargo un tipo de condensador, los «sĂșper», que almacenan una cantidad tan grande de carga que se consideran prĂĄcticamente acumuladores. Se empezaron usando en aparatos electrĂłnicos para retener configuraciones (la hora por ejemplo o los canales de un televisor) sin usar pilas o baterĂas (que caducan) pero han ido creciendo hasta ser capaces de propulsar vehĂculos.
Al principio se usaron combinados con baterĂas: la baterĂa ofrece una descarga mĂĄs limitada pero mĂĄs duradera, y el supercondensador permite una aceleraciĂłn puntual mayor aunque dure menos. y, al contrario, si al frenar se regenera electricidad, la baterĂa no puede guardarla tan rĂĄpido y el supercondensador sĂ puede. El grafeno sĂ ha llegado a los supercondensadores y los ha revolucionado: ya hay tranvĂas que los usan en China en trayectos de pruebas, y con 30 segundos de carga lo puede mover hasta 6 kilĂłmetros. Son mĂĄs seguros que las baterĂas de Litio y para muchos usos serĂĄn mĂĄs prĂĄcticos. Imagina con un taladro: cuando lo necesitas, lo enchufas un minuto a la corriente para cargarlo y ya puedes hacer muchos agujeros.

LĂĄmina de grafeno
Gasolina sintética
Poder fabricar gasolina sin depender del petrĂłleo no es una fantasĂa: ya lo hicieron los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Precisamente los procesos quĂmicos que ellos usaron estĂĄn volviendo a ser de actualidad, porque una forma de fabricar hidrocarburos (gasolina) consiste en tomar CO2 del aire como «ingrediente». AsĂ, cuando un vehĂculo queme esa gasolina y devuelva CO2, el cĂłmputo de gas de efecto invernadero arrojado a la atmĂłsfera puede ser cercano a «cero» (o sea, serĂa gasolina sin efecto invernadero gracias a eliminar CO2 en su origen).
Pues el grafeno podrĂa ser clave en este proceso quĂmico: en el necesario paso de CO2 a CO para sintetizar hidrocarburos. Ya se ha conesguido a nivel de laboratorio y a temperatura ambiente (antes el proceso requerĂa mucha energĂa). Por ahora es un proceso que funciona a nivel molecular: dejando nanopartĂculas de Aluminio sobre una capa de grafeno, estas provocan la combinaciĂłn de ĂĄtomos de carbono del grafeno con las molĂ©culas de CO2, capturando oxĂgeno y pasando a CO, que despuĂ©s se combina con hidrĂłgeno para formar combustible. La luz actuarĂĄ como iniciador de la reacciĂłn y si pueden replicar la reacciĂłn a gran escala, serĂa una fuente de combustible (y eliminaciĂłn de CO2) excelente.

NeumĂĄticos de bicicleta con grafeno
NeumĂĄticos y suelas de zapatillas
Ya hace tiempo que algunas marcas han empezado a aprovechar la tenacidad del grafeno para mejorar materiales que se fabrican con derivados de la goma. Desde neumĂĄticos de bicicleta (y cualquier dĂa pasarĂĄn a los de coches, motos o camiones) hasta suelas de zapatillas, se benefician de las propiedades de estas mezclas. No son neumĂĄticos ni suelas de grafeno puro, lĂłgicamente (no sirve tal cual y costarĂan una fortuna), pero gracias a este «material mĂĄgico» son mĂĄs ligeras y hasta un 50 por ciento mĂĄs resistentes.

Zapatillas con suela que contiene grafeno
Prendas con grafeno
No solo llevaremos en el futuro (o ya en la actualidad) grafeno en los pies, tambiĂ©n en todo tipo de prendas el grafeno es muy Ăștil y se ha empezado a aplicar. Por un lado, usado en capas de aislamiento de chaquetas o pantalones, permite crear una capa de abrigo mĂĄs eficaz pero ligera que los materiales aislantes habituales. Ya hay marcas que venden prendas con grafeno en este uso.
Un paso mĂĄs allĂĄ estĂĄ su aprovechamiento en prendas inteligentes. El grafeno es conductor elĂ©ctrico y ya hay desarrollos de pantallas ultrafinas usĂĄndolo. Eso y el uso de fibras mezcladas con las textiles habituales, abren la puerta a una nueva generaciĂłn de prendas «inteligentes». No serĂĄ como ahora una pantalla pegada a una chaqueta o guante, sino que estarĂĄ la electrĂłnica integrada en el tejido… El prĂłximo mĂłvil podrĂa no tener pantalla y que Ă©sta estuviera en nuestra ropa.





