Antes o después, la tecnología ha de llegar a esas actividades donde el trabajo es sinónimo de infinitas incomodidades. Ya conocíamos el proyecto de tractor autómata de Valtra idóneo para la agricultura, pero en esta ocasión nos ocupamos de un vehículo propicio para tareas relacionadas con el sector de la construcción y la logística. Hablamos del camión Super Tipper, que facilitaría el transporte y la descarga de materiales.
Un joven diseñador llamado Haishan Deng (que inexplicablemente no está contratado por ninguna compañía) es quien está detrás de esta interesante idea. Consiste en un voluminoso vehículo cuyos motores eléctricos estarían situados directamente en las ruedas. De este modo, y gracias a sus cuatro brazos de suspensión, el camión puede reconfigurar su propia arquitectura para realizar la descarga por cualquiera de sus cuatro lados.
Los beneficios que reportaría disponer de un medio así serían bien recibidos. Cuando conduces vehículos industriales de gran envergadura las maniobras se vuelven más complicadas, y a menudo debes hacer frente a las estrecheces del terreno. Sin embargo, la posibilidad de que el conductor pueda depositar la carga frontalmente le permite situarse con mayor comodidad, en lugar de manejarlo marcha atrás mirando los retrovisores o atendiendo a las indicaciones de un compañero.
Otra de las ventajas que aportaría el Super Tipper es que puede recoger materiales como arena o asfalto por sí solo. En estas situaciones, la cabina se alzaría hasta una posición más elevada, y entonces el volquete ejercería de pala abriéndose y recogiendo el material en cuestión. Durante esta operación, los obreros podrían aprovechar para fumar un cigarrito, así que todos salen ganando.
La funcionalidad de este proyecto le reportó a Deng el tercer puesto en el Primer Concurso de Diseño Automovilístico de China, y desde luego que se lo merecía. Ahora solo queda que alguna empresa considere la idea y decida ponerla en práctica.
Vía: Gizmag
en estos dias solo se ven prototipos de vehiculo concepto que ademas de la buena reduccion de emisiones, la mayoria solo se preocupan por la forma y no la funcionalidad.
buenisimo este concepto de vehiculo de trabajo