
Acer es conocido principalmente por sus ordenadores para videojuegos, pero también busca conquistar el exigente asfalto de las ciudades con el lanzamiento del Acer Predator ES Thunder Pro, un patinete eléctrico con 70 km de autonomía que supera pendientes del 28 % gracias a un motor renovado de gran empuje. Esta alternativa de movilidad busca trasladar el buen rendimiento de los equipos Acer del ámbito digital al transporte urbano cotidiano.
Este patinete eléctrico de Acer llegará al mercado en el primer trimestre de 2027, con un precio de venta que partirá de los 800 euros en España. El Predator ES Thunder Pro se coloca en la gama media-alta de la movilidad personal, un segmento competitivo donde la fiabilidad mecánica y el servicio técnico pesan tanto como la lista de especificaciones sobre el papel.

¡SUSCRIBETE A NUESTRO NEWSLETTER!
Cada semana mandamos un único e-mail con el resumen de las noticias a +4.000 suscriptores.
Fuerza bruta para las rampas más exigentes
El elemento central del patinete eléctrico Acer Predator ES Thunder Pro está en su tren motriz de tracción trasera con 500 vatios de potencia nominal y picos que alcanzan los 1.600 vatios. Esta entrega de energía genera un par motor de 32 Nm diseñado para ascender pendientes pronunciadas sin perder empuje. Está especialmente indicado para superar tramos urbanos empinados, pero este despliegue mecánico requiere una estructura robusta que eleva el peso total del patinete hasta los 26,5 kilos. Mover el vehículo a pulso o subirlo por unas escaleras hasta casa puede convertirse en una tarea incómoda para el usuario común.

Para alimentar semejante propulsor, Acer equipa una batería de 624 vatios hora orientada a cubrir hasta 70 kilómetros con una sola carga. La promesa de realizar trayectos largos sin recargar a diario es atractiva para quienes realizan desplazamientos de alta frecuencia. No obstante, esta autonomía dependerá de factores como el peso del conductor o la velocidad constante a la que se mueva el patinete, además de tener en cuenta otros factores como los desniveles de la ciudad o elementos climatológicos externos.
Control de tracción
En el apartado de chasis y seguridad, este patinete de Acer incorpora ruedas tubeless de 10 pulgadas, amortiguación mediante balancines con muelle en ambos ejes y un sistema de control de tracción denominado TCS. Esta tecnología ajusta la entrega de potencia en tiempo real sobre superficies mojadas para evitar deslizamientos involuntarios. Junto a la certificación de resistencia al agua IPX6 y un sistema de frenado combinado con disco delantero y eABS trasero, el equipamiento busca transmitir estabilidad en condiciones adversas.

La vertiente digital se completa con la aplicación móvil Acer eMobility, control por voz mediante IA y la integración en las redes de localización Find My y Find Hub. Poder rastrear la posición geográfica del patinete reduce la inquietud ante un posible robo.
Otros artículos sobre Acer
Acer Vero 16, un portátil OLED de 16 pulgadas y espíritu sostenible que facilita las reparaciones
Mi experiencia con el proyector LED AOPEN QF16ATV tras un mes de uso
Así son los nuevos Acer Swift de 2026: portátiles finos y ligeros de alto rendimiento
Acer renueva sus monitores gaming con tecnología DFR y tasas de refresco de hasta 520 Hz




