LG UltraView Windshield Display: así funciona la futurista para parabrisas de LG

El parabrisas del coche muy pronto será una pantalla gigante que albergue toda la información necesaria para la conducción que hoy está tras el volante y en el salpicadero. LG ha presentado UltraView Windshield Display, una tecnología capaz de llevar información de conducción, navegación y otros contenidos directamente al campo de visión del conductor, con una arquitectura pensada para reducir los movimientos de los ojos y mantener la atención en la carretera.

Por ahora, esta pantalla para parabrisas no está disponible para su compra en España y LG no ha comunicado un precio, aunque estará integrada dentro de vehículos de distintas marcas. La razón está en su estado de desarrollo: la pantalla es una solución de automoción todavía no comercializada, aunque ya ha recibido reconocimientos por su innovación y viabilidad.

Una pantalla que combina dos tecnologías

La LG UltraView integra en un único dispositivo óptico un AR-HUD compacto y sin necesidad de enfoque junto con la tecnología Hover Screen de LG. El sistema puede adaptar dinámicamente el tamaño y el tipo de información que aparece según la situación de conducción.

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El AR-HUD se encarga de mostrar datos esenciales como la velocidad, las alertas de los sistemas avanzados de asistencia al conductor y las indicaciones de navegación a una distancia virtual lejana, alineada con la carretera. Hover Screen, por su parte, presenta navegación, estado del vehículo, climatización y contenido multimedia en una pantalla virtual percibida a 1,2 metros.

Un gran campo de visión sin dejar huella en el cristal

Esta pantalla de LG ofrece un campo de visión de 25 por 7 grados y parte de un módulo compacto de unos 15 litros preparado para su integración en el vehículo. LG busca con estas dimensiones cubrir una superficie amplia del parabrisas sin exigir un espacio excesivo para instalar el sistema.

Otro detalle está en cómo queda el parabrisas cuando UltraView se apaga. El sistema no deja marcas ni sombras visibles sobre el cristal, por lo que la visibilidad permanece intacta y el diseño del habitáculo conserva una apariencia limpia. La propuesta también permite a los fabricantes reducir la dependencia de múltiples pantallas repartidas por el salpicadero.

Una tecnología pensada para los coches del futuro

LG plantea UltraView en un momento en el que los fabricantes buscan reorganizar la arquitectura de los salpicaderos y facilitar el acceso a la información sin obligar al conductor a desviar la mirada. La compañía continúa desarrollando la tecnología y colaborando con socios de la industria.

El objetivo es concentrar en el propio parabrisas información que hoy aparece en distintas pantallas. Al situar cada contenido a una distancia virtual diferente, UltraView pretende reducir los movimientos oculares innecesarios y mantener la información relevante dentro del campo de visión del conductor.