Algunos coches voladores siguen sin despegar. Es el caso del el Terrafugia un prototipo imposible promovido por ex-estudiantes del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts). Eso sí. Parece que este artefacto extravagante ha servido de fuente de inspiración para el mismísimo Pentágono. Por mediación de la agencia militar americana DARPA, planea construir su propia “Personal Air Vehicle Technology”. Es decir, tecnología de vehículo aéreo personal, que así es como han bautizado a su plan. Obviamente estará destinado a fines militares, aunque por ahora no estará equipado con ningún tipo de armamento.

Y decimos por ahora, porque el proyecto fue anunciado hace sólo algunos días, y aún no se ha construido el primer prototipo. No obstante, las directrices principales ya se han hecho públicas. Debe ser un vehículo compacto, capaz de transportar entre dos y cuatro personas tanto por tierra como por aire. Y, a ser posible, debe hacerlo usando un único depósito de combustible. La intención de la agencia es que sea capaz de viajar a una velocidad de 96 kilómetros por hora en carretera y 241 kilómetros por hora en vuelo. Todo ello sin renunciar a un diseño robusto y manteniendo un coste de producción asequible. La pera, vamos.

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Efectivamente, había que guardar reservas respecto a la promesa de los creadores del Terrafugia Transition de hacer una demostración en vuelo de este coche volador. Como habían prometido, el vehículo estuvo presente en el festival de aviación AirVenture, celebrado en la ciudad estadounidense de Oshkosh entre el 28 de julio y el 3 de agosto. Pero de volar, nada de nada. Al menos, eso sí, estuvo físicamente presente, y eso es ya todo un avance.

Los ex-estudiantes del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts) que llevan ya años detrás de este proyecto han debido aprender las técnicas de marketing de Negroponte, director del Media Lab de este centro que también lleva años promocionando el mal llamado ordenador de los cien dólares. Hasta ahora sólo habían mostrado animaciones hechas por ordenador del vehículo, fotos de su proceso de fabricación y el año pasado llevaron enseñaron un ala en AirVenture 2007. De ahí que podamos considerar un hito su presencia física en la edición de este año.
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Hace un tiempo os hablamos de Terrafugia Transition, uno de esos coches voladores que llevan años generando noticias en Internet sin que todavía hayamos visto una demostración real. Pues bien, sus creadores han prometido que harán por fin una demostración real del invento en el festival anual de aviación AirVenture, que se celebra entre el 28 de julio y el 3 de agosto en la ciudad estadounidense de Oshkosh.

Precísamente, en la edición del año pasado de dicho festival enseñaron un prototipo de ala, probada en un túnel de viento. En esta ocasión, lo traen entero y prometen hacerlo volar. Conviene recordar que se trata de un vehículo que plegaría sus alas para circular por carretera, y las desplegaría para surcar los cielos. En ambos casos, el Terrafugia Transition sería impulsado por un motor híbrido de electricidad y gasolina.

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Si pensabas que, después del M200G y el X-Hawk, íbamos a dejar de hablar de coches voladores, estabas muy equivocado. Diseñadores y fabricantes han descubierto todo un filón con estos prototipos futuristas, y durante las últimas fechas hemos descubierto otro modelo más que podría salir al mercado en poco tiempo. Se llama Terrafugia Transition y es una idea de varios ex-alumnos del MIT (Instituto Tecnológico de Massachusetts).

Un estrambótico vehículo que, con las alas plegadas, podría circular por carretera como un coche normal a unos 80 Km/h. Pero al estirar las alas, e impulsado por un motor de hélices, tomaría velocidad y surcaría los cielos, llevando a dos personas a bordo a 130 Km/h. Sería además un vehículo híbrido, ya que su motor, llamado Rotax 912 S, usa electricidad y gasolina como combustible.

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