Una de las pegas que muchos conductores ponen a los motores ecológicos (sobre todo en Estados Unidos) es que los coches con motor híbrido corren poco y parecen versiones futuristas de un huevo de chocolate Kinder. Una compañía estadounidense llamada Lightning Hybrids quiere romper ese tópico y ha presentado el LH4, un deportivo alimentado por un motor híbrido de biodiesel. El LH4 es capaz de pasar de cero a cien kilómetros por hora en tan sólo 5,9 segundos.

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La firma italiana Fiat también se ha sumado a la moda de los coches ecológicos. En esta ocasión, el modelo se llama Phylla, un vehículo híbrido y compacto que combina la energía solar con el hidrógeno.

El coche ha sido desarrollado en la región italiana de Piamonte, gracias a la colaboración de algunas empresas con el Centro de Investigación de Fiat y el Instituto Europeo del Diseño (IED).

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Lo mismo barren, que friegan o lavan la ropa. Los robots que nos han mostrado en 2008 son un anticipo de cómo la tecnología nos facilitará la vida en un futuro mucho más inmediato de lo que nos imaginamos. Por ese motivo, en estas páginas de tuexperto.com a lo largo de este año que termina hemos cazado al vuelo todas las noticias robóticas que circulaban por nuestro pequeño Planeta azul. Unos autómatas que nacen con vocación de hacernos la vida más fácil a todos.

Los robots de compañía han sido de los más aplaudidos por el simple aficionado a la tecnología. Unos autómatas dirigidos a personas mayores y niños. Paro, el robot foca, es un buen ejemplo.

Ha pasado por aquí el Home Assistant Robot (un asistente del hogar), un robot recepcionista, el que reparte café y hasta a SimMan 3G, un robot que es capaz de sangrar y sudar para que los enfermeros y médicos noveles, puedan practicar con maniquíes de lo más reales. Y es que también hemos tenido espacio para hablar de los últimos avances médicos, desarrollados por científicos de varias Universidades del mundo.

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Los vehículos híbridos van a revolucionar el mercado del automóvil.  Pero el ingeniero danés Ulrik Poulsen residente en Estados Unidos viene dispuesto a revolucionarlo todavía más. Y es que ha diseñado y creado un sistema que permite acoplar a vehículos con motor de combustión, otros dos motores eléctricos que ayudan o reemplazan al motor principal. Y lo ha bautizado como Poulsen Hybrid en su honor.

Estos dispositivos se pueden acoplar a vehículos que cuenten con unas medidas de llanta de al menos 38 centímetros y les van a proporcionar una potencia extra de entre 10 y 15 caballos. Con ellos, se estima que se puede realizar aproximadamente el 75% de los desplazamientos que cualquier usuario de coche efectúa a diario.

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Cuando se habla de motores híbridos se tiene a pensar sólo en coches utilitarios. ¿Por qué no aplicar la misma tecnología en vehículos de gran envergadura? Volvo ha decidido hacerlo predicando con el ejemplo al presentar el 7700, su propio autobús ecológico. Es además el primer medio de transporte de estas características que utiliza este método de propulsión.

Comparado con un autocar similar pero con motor diésel, el 7700 requiere un consumo de combustible mucho menor. Este nuevo modelo consigue reducir en un 30% las emisiones de gas, mientras que las de partículas y óxido de nitrógeno no pasan de la mitad. Esto es posible gracias al sistema I-SAM de Volvo que, por un lado, permite utilizar el mecanismo eléctrico, el cual recarga su batería de ion de litio a través de los frenos. O, por otra parte, activar el motor diésel automáticamente cuando el vehículo alcanza los 20 kilómetros por hora.

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Algunos dicen que tan sólo es un rumor. Pero todo aparece apuntar a que Toyota lanzará en 2009 la nueva generación de su modelo de coche híbrido Prius con una importante novedad: el vehículo contará con paneles solares en el techo. Un modelo futurista donde los haya.

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Es tan sostenible que quizás se convierta en una de las alternativas más eficientes a los coches de gasolina. Sus padres son los suecos Mindset AG y han bautizado a su retoño como Six50. Funciona gracias a las placas solares que, instaladas en la parte superior del vehículo, son capaces de almacenar la energía necesaria para correr.

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Parece una nave espacial sacada de una película de ciencia ficción. En realidad, la Dubai Sea Limousine, es un vehículo futurista y marino que funciona por energía solar y que se ha diseñado para trasladar a los visitantes del archipiélago The World. Un paraíso artificial ubicado frente a la costa de Dubai, en los Emiratos Árabes. Un vehículo de auténtico lujo para un complejo de vacaciones totalmente exclusivo. Aquí abajo podemos ver un vídeo donde se muestra esta recreación del mundo entero a partir de islas artificiales. Un complejo pensado para el entretenimiento y las vacaciones.

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Los vehículos ecológicos no están reñidos con el diseño futurista y espectacular. Eso debieron pensar unos ingenieros húngaros, que han conseguido dejarnos boquiabiertos. El resultado de su ingenio ha sido bautizado como Antro Solo y se trata de un coche híbrido que puede combinar energía solar con gasolina o etanol.

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Las Olimpiadas ponen a tono a cualquier ciudad, y sino acordaros de la Barcelona anfitriona del 92. Esto es lo que pasará en Londres 2012, y es que cuatro años antes el Gobierno londinense ya está organizando todos los preparativos.

Lo último es que ha puesto en manos de Lotus, el popular fabricante de coches británico, la creación de una flota de taxis sostenibles que funcionan con un motor híbrido de hidrógeno para marcarse un detalle en estos tiempos en los que prima el ahorro energético.

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