Samsung se encontraría trabajando en una nueva generación de baterías para coches eléctricos, que permitiría con solo 20 minutos de carga recorrer unos 500 kilómetros. Además de ofrecer una mayor autonomía para los vehículos, el objetivo de la compañía es el de aportar mayor comodidad a los usuarios. Samsung ha comunicado que las veremos en el interior de un gran número de coches para el año 2021. La firma surcoreana es el proveedor de baterías de BMW, por lo que deducimos que los coches de este fabricante serán los primeros en disponer de ellas.
La división de Samsung encargada del desarrollo de baterías para coches eléctricos es Samsung SDI. En la actualidad se encuentra trabajando en una nueva generación de baterías, que serán las encargadas de alimentar a los vehículos eléctricos que vean la luz a partir del año 2021. Por lo que conocemos, estarán capacitadas para realizar un recorrido de entre 500 y 600 kilómetros en apenas 20 minutos de carga. Se trata de un rango mayor que el que ofrecen los cargadores de Tesla actualmente. En cualquier caso, esta compañía se encuentra trabajando en su tercera generación de Supercargadores, capacitados para cargar coches en menos de 10 minutos para un trayecto de unos 400 kilómetros.
La división Samsung SDI estaría fabricando una batería de iones de litio con una tecnología de carga rápida parecida a la de los teléfonos inteligentes. La surcoreana evitaría desarrollar baterías más amplias y con mayor número de celdas, ya que esto las haría más pesadas, pudiendo afectar al rendimiento del coche. Como decimos, los primeros coches eléctricos en llevar estas nuevas baterías serían los de BMW, algo normal teniendo en cuenta que Samsung es el actual proveedor de baterías para esta marca. Posiblemente no sean los únicos en incorporarlas, aunque tendremos que esperar hasta el año 2021, unos cuatro años aproximadamente.
Lo cierto, es que está previsto que a partir del año 2020 los coches eléctricos empiecen a ser un reclamo habitual a la hora de decantarse por un nuevo vehículo. Un reclamo, sobre todo, para aquellos usuarios que realizan trayectos cortos y no lo sacan de la ciudad. No olvidemos, que de momento los cargadores son escasos y las baterías no están capacitadas para recorrer muchos kilómetros. Adquirir, por tanto, un vehículo de estas características no es una buena idea si se va a viajar mucho, aunque todo cambiará de aquí a unos años.
De hecho, tal y como os informamos hace algunos meses, está previsto que los hogares de la Unión Europea cuenten con cargadores para coches eléctricos a partir del 2019. El objetivo, es que para el año 2023 el 10 por ciento de los parkings de nuevos edificios dispongan de lugares para recargar este tipo de vehículos. Además, algunos países de la Unión Europea como Noruega o Países Bajos están planteándose prohibir la venta de coches de gasolina y diésel a partir del 2025. En Alemania también se planea algo similar, aunque en su caso la fecha límite está situada para el 2030.
