¿Estábamos todos? No. Hasta hace unas semanas no se podía afirmar alegremente que en la blogosfera estábamos todos. Para nosotros, al menos, había una ausencia destacable. Si alguien sabe de tecnología y nos lo ha estado contando duante años desde un periódico de papel, es él. Si alguien se merece tener un blog con nombre propio (como El Artilugio) y una ubicación de lujo, es él.
Afortunadamente, la versión digital de El Correo decidió este mes abrir un hueco para el blog de Carlos Zahumenszky. “Del iPhone a la PlayStation pasando por el MP3“, así se define un blog lleno de cacharros, gadgets… o, como su propio nombre indica, artilugios, muchos artilugios. Ahora seguimos probablemente sin estar todos. Pero nos sentimos mejor acompañados. Recuperamos esta sección de entrevistas a los bloggers para dar la palabra a este profesional y, a la vez, compañero de apellido impronunciable.
¿Cómo empezó tu blog?
Hacer un blog de tecnología era una vieja aspiración para mí, pero no encontraba tiempo para desarrollar todo el soporte técnico yo sólo. Finalmente, en El Correo Digital se puso en marcha una herramienta propia para los blogs de Vocento y me llamaron. A partir de ahí las cosas han ido muy rápido. El nombre de “El artilugio” salió de manera casual hablando de ordenadores.
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27 Diciembre 2007 por Redacción
El diseño no es tan “verde” como el del Eco One, pero esta moto eléctrica EV-X7 también respeta el medio ambiente. Se trata de un prototipo de moto eléctrica que está siendo desarrollado por la empresa japonesa Axle Group que busca el compromiso entre lo ecológico y lo práctico.
Para empezar, la velocidad máxima que puede puede circular a 150 kilómetros por hora, un registro más que aceptable para una moto. Tiene una autonomía de hasta 180 kilómetros con las baterías a tope y tarda alrededor de seis horas en recargarse por completo.
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27 Diciembre 2007 por Redacción
A la mayoría de nosotros no nos llega el sueldo para tener una casa de cine a lo Star Wars como esta (o a lo Indiana Jones, como esta otra). Pero sí podemos poner un pequeño toque cinéfilo en la habitación con este despertador con aspecto de claqueta de cine. Tal vez sea el comienzo de una gran amistad.
El Directors Edition Digital Alarm Clock cumple las funciones de cualquier reloj digital. Muestra las horas, los minutos, los segundos y la fecha en la que estamos. No tiene mucho misterio.
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27 Diciembre 2007 por Borja Gil
A este ritmo, Apple va a tener que replantearse su estrategia con el iPhone. Lo “crackearon” sólo cuatro días después de su lanzamiento. Hoy, uno de cada cuatro ha sido liberado. Y ahora, aparece la StealthSIM, una tarjeta que permite liberar el teléfono de forma muy sencilla.
Para liberarlo sólo hay que introducir la tarjetita StealthSIM en la ranura que el iPhone tiene para la tarjeta SIM. Luego, basta seguir las instrucciones que aparecen en la pantalla y ¡¡voilà, iPhone liberado!!
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27 Diciembre 2007 por Redacción
El iPhone y la filosofía del “hazlo tú mismo” parecen ir de la mano. Algunos han tomado el teléfono de Apple como modelo para su vestimenta, otros elaboran unos deliciosos zumos con él. Este origami, en cambio, sí tiene una utilidad real para todo el mundo: mantener en pie tu iPhone o iPod Touch.
El inventor es un fotógrafo y diseñador gráfico suizo llamado Enrique Pardo. El tío se deshizo del soporte de plástico que venía con su iPod Touch. Así que dedicó un viaje de tres horas a París a pensar una forma de que el aparatito se quedase fijo para ver una peli. Este fue el resultado:
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27 Diciembre 2007 por Redacción
Hace unos días os presentábamos unos patos de baño dirigidos por control remoto. Ahora llega una alternativa para los que prefieren un poco de aventura con vehículos terrestres. Se trata de este coche de radio control con detector de metales incluido.
Mide 230 x 270 x 110 milímetros, y el citado detector está estratégicamente situado bajo el vehículo. Cuando localiza algún objeto de metal, el vehículo emite sonidos y destellos de luz.
Está equipado con ruedas todo terreno para que no se te escape ninguna pieza valiosa por muy complicada que sea la superficie. Los neumáticos frontales tienen un diámetro de 70 milímetros, mientras que los de atrás son de 95 milímetros.
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