Bicicletas eléctricas, para ganar el Tour sin cansarse

Dan el pego perfectamente y no dejan agujetas. Son lo último de lo último en bicicletas eléctricas. El premio al diseño estratosférico se lo lleva la Electrobike Pi. Creada por Marcus Levison-Hays, esta bici está construida sobre un cuadro de aluminio de una sola pieza y pesa unos 26 kilos (muy ligera no es, pero levantarla no es como cargar una moto). Además de los pedales, lleva una batería de 36 Voltios, que se carga en tres horas y brinda una autonomía de unos 40 kilómetros.

Su velocidad máxima es de 32 Km/h. Poca cosa, cualquier aficionado nos ganaría al sprint si no recurrimos al pedaleo convencional, que también sirve para ir recargando la batería en marcha. Pero su mayor inconveniente es el precio: 7.500 dólares (unos 5.283 euros). Con ese dinero, casi mejor podrías comprarte un rickshaw de diseño y contratar a Alberto Contador, para que te diese un paseíto en él. De todas formas, sólo está a la venta en Estados Unidos (entre el precio y su singular diseño, a saber cómo le van las ventas). La misma marca tiene otros modelos que alcanzan mayores velocidades sin ayuda de nuestras piernas. Pero claro, el precio se dispara todavía más.

La firma francesa Matra ha presentado un modelo más apañado de precio en la Feria del Automóvil de París. Se trata de la MS1 y saldrá al mercado por 3.500 euros. El precio sigue siendo de aúpa, pero no es tan dsorbitado como el de la Electrobike. Además este modelo tiene una autonomía de 100 kilómetros y puede moverse a 45 Km/h sin usar los pedales, superando ampliamente a la Electrobike Pi más básica. De todas formas, las dos tienen un diseño que no deja indiferente.

Muchos aficionados al ciclismo soñamos con subir alguna vez en bici las míticas rampas del Tour de Francia o el Giro de Italia, como el Tourmalet o el Mortirollo (el Angliru asturiano no quieren subirlo ni los propios ciclistas, y de hecho hace años que no está en el recorrido de la Vuelta a España). Pero repito: soñamos con hacerlo. A la hora de la verdad, nos faltan capacidad respiratoria, musculatura en las piernas y un buen par de pulmones. La solución: usar una bicicleta con motor eléctrico.

Vía: engadget en español e inglés

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